Немецкие автосервисы, страховые компании и владельцы автомобилей сталкиваются с новым давлением по мере продолжения роста цен на автомобильные запчасти. Новая аналитика Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) показывает, что выбранные цены на запчасти в среднем более чем на 80% выше, чем в 2016 году — развитие, которое подняло среднюю стоимость иска по легковому автомобилю примерно до €4 600 и вынуждает страховщиков брать на себя растущие счета за ремонт. Эта тенденция важна для автовладельцев, дилеров и мастерских по всей Германии и Австрии, поскольку более высокие цены на запчасти увеличивают суммы ремонта, страховые выплаты и время ожидания обслуживаемых машин.

Что говорят данные GDV

Пресс‑информация GDV (обновлена 29 октября 2026 г.) сообщает, что в последний год цены на запасные части выросли примерно на 5,6% и в целом увеличились примерно на 82–83% с 2016 года для выборки деталей, проанализированной ассоциацией. Почасовые ставки работы в мастерских выросли примерно на 62% в период с 2017 по 2025 год. В результате GDV ожидает, что выплаты страховщиков по виновным случаям в 2026 году вырастут более чем на 10% до примерно €35 млрд, в то время как взносы растут лишь умеренно — что приводит к ожидаемому соотношению убытков и расходов примерно 99 центов с каждого евро премии, потраченного на выплаты и издержки. Глава GDV Йорг Асмуссен назвал это увеличение «ключевым фактором» роста затрат по искам.

Как это затрагивает мастерские, водителей и Австрию

Мастерские всё чаще сообщают, что видимые кузовные элементы, электроника и целые модули заменяются, а не ремонтируются — фактор, который увеличивает счета за запчасти. Немецкие вещательные компании и потребительские программы зафиксировали более длительное ожидание при отсутствии конкретных деталей и более высокие розничные цены в каналах производителей; потребительские организации и клубы заявляют, что независимые варианты ремонта находятся под давлением. ADAC и региональные потребительские издания неоднократно фиксировали случаи, когда клиенты ждут недели по поставке запчастей или получают высокие ценовые предложения, когда для страховых требований принимаются только оригинальные заводские компоненты.