Карта автомобильной логистики Германии смещается на север: MOSOLF официально открыл свой новый Auto Terminal в Вильгельмсхафене 25 октября 2026 года, инвестировав около €2 млн для запуска операций RoRo и работы на площадке грузового посёлка JadeWeserPort. Это важно для дилеров, транспортных подрядчиков и портовых работников в Германии и Австрии, поскольку увеличение потока автомобилей из Китая изменит транзитные маршруты, сократит часть автомобильных перевозок и повысит спрос на пропускную способность блок‑поездов.
Терминал открыт на фоне роста импорта китайских электромобилей
MOSOLF сообщает, что площадка в Вильгельмсхафене будет обрабатывать автомобили и подвижной состав и служить плацдармом для дальнейших морско‑портовых логистических услуг; компания начала операции в партнёрстве с такими игроками, как Grimaldi Group, и разместила новый объект внутри грузового посёлка JadeWeserPort. В пресс‑релизе MOSOLF указано, что компания вложила примерно €2 млн в объект и охарактеризовала порт как «идеальный по береговой и водной части» для автомобильной логистики.
Время открытия не случайно: аналитики и наблюдатели за торговлей отмечают резкий рост поставок чистых технологий и электромобилей китайского происхождения в ЕС, а фотографии и торговые данные подчёркивают заходы судов BYD в Вильгельмсхафен в последние месяцы. Данные и комментарии Bruegel’s Clean Tech Tracker показывают, что Китай обеспечивал около 67% стоимости выбранного импорта чистых технологий ЕС за июль 2026 года, а упоминания заходов автовозов BYD в Вильгельмсхафен подчёркивают возрастающую роль порта в импорте электромобилей.
С судна на поезд: мобилизация железнодорожной пропускной способности
Для продвижения этих объёмов вглубь страны железнодорожные операторы уже выходят на маршрут. ÖBB Rail Cargo Group (RCG) запускает блок‑поездные решения для Mosolf и других обработчиков автомобилей: по данным RCG, один блок‑поезд, загруженный двухъярусными вагонами Laaers, может перевезти около 230 готовых автомобилей BYD с Вильгельмсхафена до внутренних площадок Mosolf, а сервис TransFLEX используется для согласования отправлений поездов с приходами судов и колебаниями объёмов. RCG и Mosolf называют железную дорогу способом справиться с концентрированными пиками импорта при снижении нагрузки на автопарк грузовиков.
