ميونخ — اتخذت شركة أمريكية في مجال الفيزياء والذكاء الاصطناعي وإحدى أكبر شركات التاكسي في المدينة خطوة ملموسة نحو إدخال روبوتاكسي إلى شوارع ألمانيا. في 27 أكتوبر 2026 وقّعت Tensor Auto Inc. وMünchner Taxi Zentrum (MTZ) مذكرة نوايا لنشر روبوتاكسيات Tensor المخصّصة كسيارات تاكسي ذاتية القيادة في ألمانيا، مع تشغيل MTZ للخدمة تحت علامتها التجارية. هذه الخطوة ذات أهمية للسائقين ومديري الأساطيل ومخططي المدن في ألمانيا والنمسا لأن الاتفاق يحافظ صراحةً على سيطرة المشغل على العملاء والأساطيل والبيانات — مطلب سياسي وتجاري رئيسي في أوروبا.
ماذا تقول مذكرة النوايا — الأرقام والنموذج
تسمي مذكرة النوايا هدفًا مبدئيًا يصل إلى 500 روبوتاكسي من Tensor في المدن الألمانية كخطوة أولى، وتتضمن طموحًا لوضع 10000 روبوتاكسي إضافية لدى مشغلين أوروبيين خلال 24 شهرًا بعد توفر المركبة في أوروبا. التخطيط للنشر هو «رهين باتفاقيات نهائية وموافقة تنظيمية من المستوى 4 في ألمانيا»، وفقًا لما ذكره الشريكان. ستبيع Tensor المركبة مع تقديم القيادة الذاتية كنموذج اشتراك متكرر (القيادة الذاتية كخدمة، ADaaS)؛ وستدير MTZ الأسطول وتحتفظ بعلاقة العملاء.
تُبرز النشرة الإعلامية مزايا روبوتاكسي مخصّص لواجب التاكسي — تنظيف أجهزة الاستشعار تلقائيًا، والصف الذاتي، وفحوصات الصيانة لزيادة وقت التشغيل على الطرق — وتصف المركبة بأنها مصممة لكل من الاستخدام الأسطولي والتملك الخاص. يؤطر الشريكان الترتيب كنموذج «بقيادة المشغل» بحيث تحتفظ شركات التاكسي المحلية بالعلامة التجارية والعمليات وسيادة البيانات.
لماذا تُعد ميونخ وMTZ مهمتين
يُنظر إلى MTZ كشريك دخول استراتيجي: تشير مذكرة النوايا إلى أن لدى MTZ أكثر من 150 موظفًا، وأنها عملت مع المدن في عمليات تجارية لأكثر من 40 عامًا، وأطلقت أحد أول أساطيل التاكسي الفاخرة الكهربائية بالكامل في ألمانيا في 2018. يشغل المدير التنفيذي لـMTZ غريغور بينر أيضًا منصب رئيس Taxis 4 Smart Mobility (T4SM)، ائتلاف من منظمات التاكسي عبر ست دول أوروبية، والذي يقول الشريكان إنه قد يسرّع الانتشار عبر القارة.
