慕尼黑——一家美国实物人工智能公司与该市最大的出租车运营商之一迈出了一步，推动机器人出租车上路。2026年10月27日，Tensor Auto Inc. 与 Münchner Taxi Zentrum（MTZ）签署了一份谅解备忘录（LOI），拟在德国以 MTZ 自有品牌部署 Tensor 专用 Robocar 作为自动驾驶出租车。这一举措对德国和奥地利的司机、车队管理者和城市规划者具有重要意义，因为该协议明确保留了运营商对客户、车队和数据的控制——这是欧洲在政治和商业层面的关键诉求。

谅解备忘录内容 — 数字与模式

谅解备忘录将首阶段目标定为在德国城市部署最多500辆 Tensor Robocar，并表达了在车辆在欧洲可用后的24个月内，计划在欧洲运营商处部署另外10,000辆 Robocar 的雄心。合作双方表示，拟议部署“以签署最终协议并在德国获得四级（Level 4）监管批准为前提”。Tensor 将出售车辆并以订阅形式提供自动驾驶服务（自动驾驶即服务，ADaaS）；MTZ 将运营车队并保留客户关系。

声明强调专用 Robocar 在出租车任务中的优势——自动传感器清洁、自主泊车和维护检查以最大化上路时间——并将该车辆描述为既适合车队使用也适合私人拥有。合作双方将该安排框定为“由运营商主导”的模式，以便当地出租车公司保留品牌、运营和数据主权。

为何选择慕尼黑与 MTZ 具有重要性

MTZ 被定位为战略性进入合作伙伴：谅解备忘录指出 MTZ 拥有150 多名员工，40 多年来与城市合作开展商业运营，并在2018年推出了德国最早的全电动高端出租车车队之一。MTZ 的首席执行官 Gregor Beiner 还担任 Taxis 4 Smart Mobility（T4SM）的主席，该组织是涵盖六个欧洲国家的出租车组织联盟，双方表示该网络可能加速在欧洲的推广。