Munich — Une entreprise américaine de Physical‑AI et l’un des plus grands opérateurs de taxis de la ville ont franchi une étape concrète vers l’arrivée des robotaxis dans les rues allemandes. Le 27 octobre 2026, Tensor Auto Inc. et le Münchner Taxi Zentrum (MTZ) ont signé une lettre d’intention (LOI) pour déployer le Robocar conçu par Tensor comme taxis autonomes en Allemagne, MTZ assurant l’exploitation du service sous sa propre marque. Cela compte pour les chauffeurs, gestionnaires de flottes et urbanistes en Allemagne et en Autriche car l’accord préserve explicitement le contrôle de l’opérateur sur les clients, les flottes et les données — une exigence politique et commerciale clé en Europe.
Ce que dit la LOI — chiffres et modèle
La LOI fixe un objectif initial pouvant aller jusqu’à 500 Robocars Tensor dans des villes allemandes comme première étape, et inclut l’ambition d’affecter 10 000 Robocars supplémentaires auprès d’opérateurs européens dans les 24 mois suivant la disponibilité du véhicule en Europe. Le déploiement prévu est « soumis à des accords définitifs et à l’approbation réglementaire de niveau 4 en Allemagne », indiquent les partenaires. Tensor vendra le véhicule tout en fournissant la conduite autonome sous forme d’abonnement récurrent (Autonomous Driving as a Service, ADaaS) ; MTZ gérera la flotte et conservera la relation client.
Le communiqué met en avant les avantages d’un Robocar conçu pour le service de taxi — nettoyage automatique des capteurs, auto‑stationnement et contrôles de maintenance pour maximiser le temps de service — et décrit le véhicule comme conçu à la fois pour l’usage en flotte et pour la propriété privée. Les partenaires présentent l’arrangement comme un modèle « piloté par l’opérateur » afin que les compagnies de taxi locales conservent la marque, les opérations et la souveraineté des données.
Pourquoi Munich et MTZ sont importants
MTZ est présenté comme un partenaire d’entrée stratégique : la LOI indique que MTZ emploie plus de 150 personnes, travaille avec les villes sur des opérations commerciales depuis plus de 40 ans, et a lancé l’une des premières flottes de taxis premium entièrement électriques en Allemagne en 2018. Le directeur général de MTZ, Gregor Beiner, préside également Taxis 4 Smart Mobility (T4SM), une coalition d’organisations de taxis dans six pays européens, que les partenaires citent comme un facteur pouvant accélérer le déploiement sur le continent.
