Njemačko širenje mreže za brzo punjenje dobilo je još jedan praktičan primjer. Dana 23. listopada 2026. Stadtwerke Stuttgart (SWS) i ADS‑TEC Energy pustili su u rad sustav ChargePost u VfB Clubzentru (parkiralište P3, Mercedesstraße) koji nudi dvije javne visokoučinske točke do 250 kW koristeći samo priključak od 63 kW. Instalacija uključuje stacionarnu bateriju od 201 kWh koja isporučuje vršnu snagu; plaćanja funkcioniraju ad‑hoc putem QR‑a, kreditne kartice ili mobilnog plaćanja te roaming kartica i SWS aplikacije.
Kako sustav funkcionira
ChargePost povezuje bateriju velike kapacitete s dvjema CCS brzim priključnicama. Kad vozilo zatraži nalet snage, baterija osigurava dodatne trenutačne megavate tako da fizički napajanje iz mreže ne mora biti dimenzionirano prema vršnoj snazi punjača. Na lokaciji VfB ADS‑TEC navodi da pohrana od 201 kWh omogućuje instalaciji isporuku do 250 kW po vozilu unatoč standardnom niskonaponskom priključku od 63 kW. Operator je također postavio 22 AC zidne kutije (po 11 kW) na istoj lokaciji i opskrbljuje cijeli objekt obnovljivom energijom.
Izvršni direktor ADS‑TEC‑a Thomas Speidel opisao je postavku kao „paradni primjer” za lokacije s ograničenim kapacitetom mreže, navodeći da baterija „pojačava raspoloživu energiju za visoke performanse” i izbjegava velike iskopa i radove na transformatorima na parkiralištu. VfB jedinica slijedi raniju zajedničku instalaciju SWS‑a i ADS‑TEC‑a u Zuffenhausenu otvorenu u listopadu 2025., što dokazuje da se koncept već primjenjuje izvan pojedinačnih pilot‑projekata.
Brzi punjači, ograničene mreže — rastući obrazac
Stuttgartski ChargePost ističe rastuću temu u širenju punionica u Njemačkoj: mnoge poželjne lokacije nemaju srednjenaponski kapacitet ili bi se suočile s dugim i skupim rokovima priključenja. Istovremeno, saveznički program Deutschlandnetz i privatni operatori grade autocestovne i lokalne parkove za brzo punjenje; u posljednjim su tjednima puštene nove Deutschlandnetz točke, što naglašava pritisak za raspoređivanje tamo gdje vozači trebaju punjenje. Baterijsko međuspremanje i modularni sustavi predstavljaju praktičan odgovor na ta ograničenja.
