Njemačka industrija kamiona napravila je korak od laboratorijske demonstracije do stvarnog dokaza prošlog tjedna kada je konzorcij SPIRIT‑E predstavio konačne rezultate koji pokazuju da MAN eTGX teški kamion može vraćati električnu energiju u depo i javnu mrežu do 350 kilovata. Otkriće, predstavljeno pri zatvaranju projekta 30. listopada 2026., važno je za njemačke i austrijske vlasnike flota, operatere depoa i planere mreže jer pretvara parkirani e‑kamion u veliko, fleksibilno energetsko sredstvo.
Demonstracija u Regensburgu
Demonstracija je održana u logističkom deopu Schmid blizu Regensburga gdje je MAN eTGX s oko 480 kWh upotrebljivog kapaciteta baterije pražnjen putem dvosmjerne DC stanice koju je izgradila Shell Business Recharge Solutions. U ispitivanjima je kamion isporučivao do 350 kW na lokaciju (V2S), drugim vozilima (V2V) i u javnu mrežu (V2G) koristeći komunikaciju prema ISO 15118‑20. Projekt je javno predstavio te rezultate 30. listopada 2026.
MAN je istaknuo da su u ispitivanjima također testirane funkcije vezane uz tržište električne energije: u pilotskom okruženju softver je planirao punjenje kako bi kupovao jeftinu energiju i prodavao je kad su cijene rasle, a testirani su i sučelja između vozila, punjača, upravitelja energije lokacije, trgovca električnom energijom i operatora mreže. Konzorcij je uključivao TUM (voditelj), MAN, Fraunhofer IEE, TenneT, Hubject, Consolinno i druge; SPIRIT‑E je trajao od kolovoza 2023. do listopada 2026. uz financiranje njemačke savezne vlade.
Što to znači za tržište
Modeliranje projekta i popratna istraživanja TUM‑a utvrdila su realne uštede od oko 10% na troškovima energije depoa, s pogodnostima na razini flote od otprilike 1,7 eurocenta po kilometru u prosjeku i do 6,1 centa/km tamo gdje je u scenarijima korišteno dvosmjerno punjenje. Za kamion koji prijeđe 100.000 km/godinu TUM‑ov tim izjednačio je uštedu od 10% na troškovima energije depoa s energetskim troškom otprilike 10.000 km vožnje. Ti podaci potječu iz završnih analiza SPIRIT‑E i javnih izjava konzorcija.
