Njemačko tržište novih automobila donijelo je u listopadu jasnu, podatcima potkrijepljenu promjenu: električni automobili na baterije (BEVovi) porasli su na 37,0% svih novih registracija putničkih vozila, a skupina kineskih marki ubrzala je svoj rast — što je ostavilo BYD neznatno ispred Tesle u kumulativnoj utrci od siječnja do listopada. Ove promjene važne su za vozače, trgovce i flote diljem Njemačke i Austrije: mijenjaju očekivanja o preprodajnim vrijednostima, zalihe trgovaca i planiranje dijelova i servisa u prodajnim mrežama.
Listopad — brojke
Savezni ured za motorna vozila (KBA) zabilježio je 254.492 novih registracija putničkih vozila u Njemačkoj u listopadu 2026. Od toga je 94.086 bilo električnih vozila na baterije — rast od 79,5% u odnosu na listopad 2025. i udio od 37,0% na mjesečnom tržištu. Priopćenje KBA-e objavljeno je 4. studenoga 2026.
Na razini marki listopad je pokazao oštre dobitnike i gubitnike. Teslina registracija u Njemačkoj porasla je za 290,9% na godišnjoj razini, na 2.932 vozila u listopadu, što je snažan mjesečni skok nakon iznimnog rujna, no Tesla je činila samo 1,2% ukupnog listopadskog tržišta. BYD je zabilježio 5.173 nove registracije u listopadu (udjel 2,0%), dok su druge kineske marke poput Leapmotora i Xpenga također ostvarile dvocifrene i trocifrene postotne dobitke. U kumulativnom razdoblju od siječnja do listopada BYD je bio neznatno ispred Tesle (BYD ~47.961 naspram Tesle ~47.742 jedinice u KBA tablicama).
Nisu svi proizvođači imali koristi. KBA-ina raščlamba po markama i sažeci u medijima pokazuju pad za nekoliko dugo utvrđenih imena u listopadu: Opel −24,1%, Ford −9,8%, Audi −8,4%, Porsche −5,7% i Volkswagen −4,0% u usporedbama mjesec‑na‑mjesece/godina‑na‑godinu koje su prenijeli industrijski izvori. Istodobno su Mercedes i BMW zabilježili rast u listopadu, pri čemu je Mercedes izvijestio o 26.273 registracije (10,3% tržišnog udjela u listopadu, prema izvješću).
