Немецкий рынок новых автомобилей получил явный и подтверждённый данными поворот в октябре: доля полностью электрических автомобилей (BEV) выросла до 37,0% от всех новых регистраций легковых автомобилей, а группа китайских брендов ускорила свои позиции — в результате BYD с небольшим отрывом опередила Tesla в совокупном зачёте за январь–октябрь. Эти сдвиги важны для водителей, дилеров и автопарков в Германии и Австрии: они меняют ожидания по остаточной стоимости, запасы у дилеров и планирование запчастей и сервиса по дилерским сетям.
Октябрь в цифрах
Kraftfahrt‑Bundesamt (KBA) зафиксировал 254 492 новых регистрации легковых автомобилей в Германии в октябре 2026 года. Из них 94 086 приходились на полностью электрические автомобили — это рост на 79,5% по сравнению с октябрём 2025 года и доля 37,0% на месячном рынке. Выпуск KBA был опубликован 4 ноября 2026 года.
На уровне брендов октябрь продемонстрировал явных победителей и проигравших. Регистрации Tesla в Германии выросли на 290,9% в годовом выражении до 2 932 автомобилей в октябре, что стало сильным месячным отскоком после необычного сентября, но при этом доля Tesla в октябре составила лишь 1,2% от общего рынка. BYD зарегистрировала 5 173 новых автомобиля в октябре (доля 2,0%), в то время как другие китайские марки, такие как Leapmotor и Xpeng, также показали двузначные и трёхзначные процентные приросты. В накопленном итоге за январь–октябрь BYD незначительно опережала Tesla (BYD ~47 961 против Tesla ~47 742 единиц в таблицах KBA).
Не все производители получили выгоду. Разбивка по брендам KBA и сводки в СМИ показывают снижения у нескольких давно закрепившихся имён в октябре: Opel −24,1%, Ford −9,8%, Audi −8,4%, Porsche −5,7% и Volkswagen −4,0% в сопоставлениях месяц‑к‑месяцу/год‑к‑году, которые приводили отраслевые издания. В то же время Mercedes и BMW зафиксировали рост в октябре: Mercedes сообщил о 26 273 регистрациях (доля рынка в октябре 10,3%, как указано в отчёте).
Австрия: группа VW по‑прежнему сильна
Такая же картина прослеживается и в Австрии, хотя с локальными нюансами. Statistik Austria сообщила, что новые регистрации легковых автомобилей выросли на 12,1% в период январь–сентябрь 2026 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, и Porsche Holding (крупнейший дистрибьютор Volkswagen Group в Австрии) отметил высокий спрос на бренды Volkswagen Group — группа удерживала примерно 39% австрийского рынка новых автомобилей за первые девять месяцев, согласно обзору рынка Porsche Holding. Это означает, что быстрое продвижение китайских производителей в Германии пока создало давление на доли рынка, но ещё не сместило доминирующее положение группы VW в Австрии.
