Špijunski fotografi su sada ulovili BMW‑ov dug krovni i3 Touring tijekom testiranja na Nürburgring Nordschleifeu — jasan znak da se karavan Neue Klasse pomiče iz faze prototipa prema predserijskoj proizvodnji. To je važno za kupce u Njemačkoj i Austriji, trgovce i radnike u tvornicama: BMW testira Touring na njemačkom ispitnom poligonu, a proizvodnja je navodno planirana za početak sljedećeg ljeta, što bi dovelo europski orijentirani električni karavan u salone 2027. godine.
Što otkrivaju špijunske fotografije
Najnovije slike i videozapisi pokazuju u velikoj mjeri dovršenu siluetu: samo su prednji i stražnji dio snažno maskirani dok su vrata, staklena površina i većina krova otkriveni, dajući jasan uvid u kutijaste, uspravne proporcije Touringa i duži, donekle kosu stražnju liniju u usporedbi s i3 limuzinom. Fotografije također bilježe M‑Sport karoseriju na nekim testnim vozilima, ali nema uvjerljivih vizualnih znakova da je ovaj konkretni prototip izvedba M60 za performanse.
Ispod karoserije očekuje se da će Touring dijeliti hardver s i3 limuzinom. Javni izvještaji iz medija fokusiranih na BMW navode skup specifikacija i3 50 xDrive korišten za limuzinu kao dobar pokazatelj: dva elektromotora s oko 463 KS, neto baterija od 108,7 kWh i vrhunsko DC punjenje od 400 kW koje BMW procjenjuje sposobnim za brzo dopunjavanje s 10–80% u otprilike 20–21 minutu. Objavljeni WLTP‑iznos limuzine — naveden na nešto više od 900 kilometara u obliku First Edition — služi analitičarima kao referenca pri procjeni dosega Touringa, iako će BMW finalizirati službene vrijednosti karavana nakon završetka aerodinamičkih i ispitivanja mase.
Datumi objava i bilješke fotografa potvrđuju da su zapažanja kružila od sredine 2026.: prve jasne špijunske fotografije pojavile su se u srpnju 2026., dodatni snimci i krugovi velikih brzina objavljivani su do listopada, a izvještavanje je nastavljeno krajem listopada i početkom studenog dok su prototipovi vozili Nordschleife. Ti datumi pomažu objasniti BMW‑ov javni raspored i očekivanja za proljetni ili rani početak 2027. te naknadno povećanje proizvodnje sljedećeg ljeta.
Kako BMW pozicionira Touring
BMW‑ova strategija Neue Klasse nastoji ponuditi i limuzinu i karavansku karoseriju kako bi zadržala europske kupce zainteresiranima za vozila s manjim otporom zraka i velikim dosegom koja i dalje pružaju svakodnevnu praktičnost. Špijunsko izvještavanje i neovisni izvori sugeriraju da će BMW pozicionirati Touring blizu cjenovnog razreda i3 limuzine — i3 50 xDrive limuzina počela je oko €65.900 u Njemačkoj nakon izdanja First Edition — uz umjerenu premiju za karavan koja odražava dodatni lim i detaljan rad. Točne razine opreme, podaci o prtljažnom prostoru i homologacijske brojke BMW još nije objavio.
Što to znači za tržište
Za vozače u Njemačkoj i Austriji i3 Touring mogao bi preoblikovati srednje‑premium karavansku klasu kombinirajući stvarne WLTP tvrdnje o velikom dosegu i vrlo brzo DC punjenje s praktičnošću karavana — privlačna kombinacija za obitelji i fleet kupce koji preferiraju niski težišni centar i stražnji utovarni prostor bez prelaska na SUV. Trgovci se trebaju pripremiti za pojavu Touring izvedbe u narudžbenicama početkom 2027. ako BMW održi trenutni raspored; izvještaji o proizvodnji upućuju na München kao mjesto proizvodnje kad se volumeni pokrenu sljedećeg ljeta. To vremensko razdoblje također je važno za lokalne dobavljače i radnu snagu u Münchenu dok BMW preusmjerava kapacitete Neue Klasse u punu proizvodnju.
Dok BMW ne objavi službene specifikacije i podatke o prtljažnom prostoru, špijunske fotografije su naš najbolji vizualni vodič: pokazuju gotovo serijski spremno tijelo i naglašavaju BMW‑ovu strategiju da europskim kupcima ponudi automobil koji kombinira tradicionalnu korisnost karavana s dosegom i performansama punjenja Neue Klasse električnih vozila. Očekujte službene slike i pune tehničke podatke od BMW‑a prije proljeća 2027.
Izvori: evo, BMWBlog, Carscoops, Auto Express
