Germania și-a pus greutatea în spatele unui proces de aprobare la nivel european pentru software‑ul avansat de asistență la condus al Tesla — redenumit „Tesla Assisted Driving” (TAD) în Europa — în timp ce o serie de decizii naționale recente au accelerat dezbaterea politică. Ministerul Federal al Transporturilor (BMV) afirmă că a ajuns la o înțelegere cu Tesla în septembrie și va susține continuarea rapidă a procedurii la nivelul UE; ministerul a menționat, de asemenea, că compania a acceptat ca sistemul să poată depăși limita de viteză afișată „cu maximum zece procente”.

Impuls de la sfârșitul lunii octombrie: Letonia, Italia și mișcările reglementatorilor

Pe 26 octombrie, Direcția pentru Siguranța Traficului Rutier din Letonia (CSDD) a recunoscut aprobarea provizorie de tip la nivelul UE emisă anterior de autoritatea olandeză RDW; Tesla Europe a postat pe X în aceeași zi: „Acum aprobată în Letonia 🇱🇻 Implementarea începe curând.”

Trei zile mai târziu, viceprim‑ministrul și ministrul Transporturilor al Italiei, Matteo Salvini, a scris pe X că a avut o „conversație foarte pozitivă și constructivă cu @elonmusk” și că „Italia privește cu mare interes oportunitățile oferite de tehnologiile de condus asistat … și susține o aprobare rapidă la nivelul UE a Tesla Assisted Driving.” Sprijinul public din partea Romei (populație ~59 milioane) este politic semnificativ deoarece aprobarea la nivelul UE necesită o majoritate calificată a statelor membre care reprezintă cel puțin 65% din populația UE.

În același timp, reglementatorii au restrâns cadrul tehnic. Autoritatea rutieră a Norvegiei a actualizat ghidul oficial pe 29 octombrie și a raportat că Tesla a renunțat la una dintre solicitările anterioare pentru o excepție — renunțarea la scutirea pentru accelerație laterală (în curbe) mai mare — restrângând astfel setul de abateri de la Regulamentul ONU R171 pe care RDW‑ul olandez îl ceruse comitetului să le accepte. Actualizarea Norvegiei a reiterat, de asemenea, întrebări despre modul în care sistemul gestionează limitele de viteză.

Ce înseamnă asta pentru piață