Слабо замаскированный Polestar 4 SUV — по сообщениям, прототип с двумя моторами и повышенной производительностью — был снят на быстрой круговой езде по Нордшляйфе Нюрбургринга 9 ноября 2026 г., что подтверждает, что шведский бренд завершает настройку шасси и управляемости для кузовного варианта, который теперь предлагается европейским клиентам.
Что мы увидели на Нюрбургринге
На видео показан автомобиль, близкий к серийному, с рейлингами на крыше, более линейной линией крыши и обычным задним стеклом (в отличие от купе с задним обзором только через камеру) — изменения, которые Polestar уже подтвердил для варианта SUV. Испытательный прототип оснащён дискaми Polestar Performance и жёлтыми тормозными суппортами, что, по словам наблюдателей, указывает на флагманскую конфигурацию с двумя моторами/повышенной производительностью, находящуюся на финальной калибровке.
Сам Polestar выставил новый Polestar 4 SUV на продажу с 2 сентября 2026 г., и компания включает этот SUV в ближайшие планы вывода продукта на конец 2026 г. Корпоративные документы и материалы для инвесторов также указывают, что модель производится на предприятиях Geely/RKM (Бусан и Ханчжоу Бэй) с европейскими поставками, запланированными с IV квартала 2026 г. и начала 2027 г. в зависимости от рынка и конфигурации.
Технические и коммерческие факты (по данным Polestar)
Технический лист и отчётность по рынку указывают, что SUV использует ту же платформу и объёмы батареи, что и купе: аккумулятор номиналом 100 кВт·ч (gross), варианты с задним мотором заявляют до 630 км по WLTP, а версии с двумя моторами ориентированы на более высокие показатели производительности. В Германии начальная цена Polestar 4 SUV с задним мотором составляет €57,900, а версии с двумя моторами — от €65,900; первые поставки в Германию были анонсированы на IV квартал 2026 г., при этом в некоторых конфигураторах видны окна поставок январь–февраль 2027 г. Возможности зарядки и показатели батареи соответствуют купе (DC‑зарядка до 200 кВт, 10–80% примерно за 30 минут).
Что это значит для рынка
Для покупателей в Германии и Австрии Polestar 4 SUV предлагает более доступную и практичную альтернативу купе, сохраняя конкурентные показатели WLTP — это прямое обращение к клиентам, которые хотят электромобиль с производительностью и при этом привычной задней обзорностью и большим полезным пространством. Стартовая немецкая цена €57,900 ставит модель в прямую конкуренцию с премиальными компактными EV‑SUV и более дорогими вариантами среднеразмерных кроссоверов, что важно для автопарков и частных покупателей в DE и AT, где решения о покупке определяются запасом хода, скоростью зарядки и совокупной стоимостью владения.
Для дилеров и сервисной сети наблюдение на Нюрбургринге подтверждает график разработки Polestar: производитель настраивает шасси в Германии и ускоряет готовность к рознице после открытия продаж 2 сентября. Производство в Бусане и ожидаемое окно поставок с IV квартала 2026 г. до начала 2027 г. означают, что импортная логистика, гомологация и обучение дилеров будут активными в течение зимы — всё это влияет на сроки от заказа до доставки для немецких и австрийских клиентов.
Новости Polestar 4 SUV — смотрите SUV на WorldTrader24 →
Источники: Pro‑Street.dk, Polestar Investor Relations, electrive, SEC filing (Polestar 20‑F).
