Parcelne mreže Njemačke i Austrije ponovno su na kušnji zbog naglog porasta internetskih povrata: procjena istraživača Björna Asdeckera za Njemačku ove godine iznosi oko 560 milijuna vraćenih pošiljaka — u odnosu na otprilike 550 milijuna u 2025. — prisiljavajući trgovce, prijevoznike i logističke pružatelje usluga da redizajniraju skladišta, tokove i računanje ugljika.
Roboti prelaze iz pilot‑faze u proizvodnju
Povrati u modnoj i lifestyle industriji predstavljaju naročiti problem. U listopadu 2026. CEVA Logistics, Zalando i švicarsko‑njemački start‑up za robotiku Sereact uveli su robote s dvije ruke pokretane umjetnom inteligencijom u stvarne operacije obrade povrata u CEVA‑inom pogonu u Grevenu u Njemačkoj i partnerskom pogonu u Poljskoj. Sustav klasificira, hvata i sortira predmete koje ranije nije vidio i nudi se putem Robots‑as‑a‑Service modela kako bi operateri izbjegli velika početna ulaganja. CEVA navodi da tehnologija premješta zaposlenike prema nadzoru i rukovanju iznimkama.
Istodobno ankete potrošača objašnjavaju zašto je razina važna: anketa Blue Yonder/TehriHills (rujan 2026.) pokazala je da 46% njemačkih ispitanika vraća robu barem jednom mjesečno, a 26% je priznalo da kupuje predmete da bi ih koristilo jednokratno i zatim vratilo — ponašanje koje povećava obujme i složenost obrade.
Kružni povrati i pilot‑projekti lokalne ponovne upotrebe u Austriji
Austrija testira alternativni model. Pilot u srpnju 2026. koji su proveli INTERSPORT, Pošta Austrije i FH Gornja Austrija usmjerio je nekorištene, vraćene artikle izravno prema usklađenim novim kupcima umjesto da ih vraća u središnji hub trgovca. Procjena životnog ciklusa pilot‑projektom pokazala je prosječno smanjenje emisija CO₂ od oko 25,3% kroz proces povrata, a Pošta Austrije razvila je anonimiziranu naljepnicu koja omogućuje izravno prosljeđivanje uz zaštitu podataka kupaca.
Ta dva smjera — automatizacija za ubrzanje obrade i kružno prosljeđivanje za smanjenje prijevoza — već se kombiniraju u strategijama operatora. Globalno izvješće DHL E‑Commerce Trends 2026 pokazuje da su opcije povrata izvan doma (locker uređaji, parcel shopovi) i alternativni tokovi središnje očekivanje kupaca u Europi te da oko tri od deset kupaca već koristi opcije izvan doma; te preferencije oblikuju način na koji prijevoznici dizajniraju kanale povrata i lokalne hubove.
Što to znači za tržište
Prvo, povrati više nisu marginalni trošak: u cijeloj Njemačkoj razmjeri (stotine milijuna paketa) čine posvećenu automatizaciju povrata i lokalizirane, kružne tokove komercijalno nužnima — a ne opcionalnima. Drugo, mix rješenja bit će raznolik: robotske stanice za brze povrate modne robe (kao u Grevenu), anonimizirani pilot‑projekti izravnog prosljeđivanja (kao u Austriji) i proširene mreže locker uređaja i parcel shopova za smanjenje preuzimanja na adresi. Treće, trgovci i prijevoznici moraju uravnotežiti očekivanja kupaca — besplatni, bezbolni povrati i dalje su pokretač konverzija — s užim maržama i ciljevima održivosti; podaci pokazuju da će potrošači kazniti strože politike, pa je operativna inovacija realistična poluga za kontrolu troškova i emisija.
Izvori: CEVA Logistics, LOGISTIK HEUTE (dpa/Björn Asdecker), FH Upper Austria (FH OÖ), Blue Yonder / LOGISTRA, DHL E‑Commerce Trends Report
