На тщательно организованной демонстрации в Берлине модель вождения Alpamayo от Nvidia справилась со сложными городскими улицами в Mercedes CLA с единственным ручным вмешательством на требовательном маршруте — это событие важно для водителей, дилеров и поставщиков по всей Германии и Австрии, поскольку автопроизводители ускоряют внедрение программно‑ориентированных функций вождения.

Что произошло

Дорожный тест Golem.de, проведённый 28 октября 2026 года, показывает, что Alpamayo управляла серийным Mercedes CLA по намеренно сложному маршруту в Берлине — включая узкие боковые улицы, плотное велосипедное движение и частично перекрытые полосы — и потребовала единственного ручного вмешательства, когда особенно плотный поворот и смешанное движение создали опасный эпизод. Журналист отметил, что система вела себя оборонительно, соблюдала разрешённые скорости и отображала обнаруженных участников дорожного движения на приборной панели во время заезда.

В демонстрации использовался вычислительный модуль Drive AGX Orin, временно установленный в багажнике, визуальная модель примерно из 300 миллионов параметров в протестированном варианте, шесть из десяти обзорных камер и пять радаров в качестве входных данных. Тестовая конфигурация Nvidia достигала задержки от восприятия до реакции примерно 150 мс и — в этой конфигурации — поддерживала скорости примерно до 130 км/ч, согласно отчёту; Mercedes планирует обеспечить сертификацию Drive Assist Pro для более высоких границ в рамках регулирования и планирования развёртывания.

Nvidia, Mercedes и Volvo: стек за рулём

За демонстрацией стоит недавняя серия партнёрств: Nvidia расширила свою экосистему DRIVE/Hyperion и предлагает стек Alpamayo (вычисления, Halos OS и модели вождения) нескольким европейским автопроизводителям. Пресс‑материалы Nvidia описывают Alpamayo и Hyperion как полноценный стек для продвинутых систем помощи водителю и путь к более высоким уровням автономии в будущих автомобилях. Несколько производителей, включая Mercedes‑Benz и Volvo Cars, недавно озвучили технологии Nvidia как часть своих планов по следующему поколению автоматизированного вождения.