En una demostración observada de cerca en Berlín, el modelo de conducción Alpamayo de Nvidia gestionó calles urbanas complejas en un Mercedes CLA con una sola toma de control humana en una ruta exigente — un avance que importa a conductores, concesionarios y proveedores en Alemania y Austria mientras los fabricantes aceleran funciones de conducción lideradas por software.

Qué pasó

La prueba en carretera de Golem.de del 28 de octubre de 2026 muestra a Alpamayo dirigiendo un Mercedes CLA de producción por una ruta deliberadamente compleja en Berlín — incluyendo calles laterales estrechas, intenso tráfico ciclista y carriles parcialmente bloqueados — y requirió una única intervención manual cuando una curva especialmente cerrada y el tráfico mixto crearon un momento peligroso. El periodista informó que el sistema condujo de forma defensiva, mantuvo velocidades legales y mostró los usuarios de la vía detectados en el cuadro de instrumentos durante la prueba.

La demostración utilizó una unidad de cálculo Drive AGX Orin instalada temporalmente en el maletero, un modelo visual de aproximadamente 300 millones de parámetros en la variante probada, seis de diez cámaras perimetrales y cinco radares como entradas. La configuración de prueba de Nvidia alcanzó una latencia desde detección hasta reacción de alrededor de 150 ms y — en esta configuración — soportó velocidades de hasta aproximadamente 130 km/h, según el informe; Mercedes pretende certificar Drive Assist Pro a límites superiores en la planificación regulatoria y de despliegue.

Nvidia, Mercedes y Volvo: la pila detrás del volante

Detrás de la demostración se sitúa una reciente cadena de asociaciones: Nvidia ha ampliado su ecosistema DRIVE/Hyperion y está ofreciendo la pila Alpamayo (cómputo, Halos OS y modelos de conducción) a varios fabricantes europeos. Materiales de prensa de Nvidia describen Alpamayo y Hyperion como una ruta de pila completa para asistencia avanzada al conductor y un camino hacia niveles superiores de autonomía en vehículos futuros. Varios fabricantes, incluyendo Mercedes‑Benz y Volvo Cars, nombraron recientemente tecnologías de Nvidia como parte de sus planes de conducción automatizada de próxima generación.