Tržište novih automobila u Rumunjskoj 2026. pokazuje poznatog pobjednika i jasnu novu priču: modeli Dacije i dalje su na vrhu mjesečnih registracija, ali kineske marke najbrže rastu — a baterijska električna vozila su jedina velika kategorija pogonskog sklopa koja raste iz godine u godinu. Ta kombinacija važna je za kupce, tokove rabljenih vozila i mreže dilera u Njemačkoj i Austriji jer preoblikuje volumene uvoza/izvoza, konkurenciju marki i lokalnu ponudu pristupačnih rabljenih automobila.
Što brojevi pokazuju
Službeni podaci DGPCI obrađeni od strane rumunjskog udruženja industrije APIA pokazuju da je u Rumunjskoj u rujnu 2026. registrirano 10.952 nova osobna automobila; Dacia je bila vodeća na tržištu, a Dacia Logan bio je najregistriraniji model tog mjeseca s 1.148 jedinica, ispred Dustera (609) i Toyote Corolla Cross (559). Ove mjesečne brojke su preliminarne i potječu iz APIA-ina izvješća za rujan 2026. (podatci DGPCI).
Na kumulativnoj razini, tržište novih automobila se ohladilo: APIA izvještava pad novih registracija kroz prvih devet mjeseci 2026. (otprilike siječanj–rujan) od oko 10,5% u usporedbi s istim razdobljem 2025. (96.261 jedinica kako izvještava APIA za siječanj–rujan 2026.). Istodobno su domaće proizvođačke marke Rumunjske izgubile udio dok su se kineske marke brzo proširile — ZF.ro izvještava da su nove registracije kineskih marki porasle sa 3.224 jedinice u siječnju–rujnu 2025. na 12.277 u istom razdoblju 2026., podižući njihov tržišni udio na oko 12,6% novih prodaja. ZF također procjenjuje ukupan broj novih registracija u siječnju–rujnu 2026. na otprilike 97.210 jedinica (podatci DRPCIV/DGPCI).
Električni automobili su izuzetak od usporavanja: APIA-ina obrada DGPCI brojeva pokazuje snažan porast registracija isključivo električnih vozila (BEV) — APIA-ina kumulativna brojka za siječanj–rujan 2026. bilježi 7.870 BEV-ova, što je porast od oko 45,6% u odnosu na isto razdoblje 2025. Priključni hibridi i druge elektrificirane vrste također su porasli, dok su mnogi modeli s unutarnjim izgaranjem pali.
Kako izgledaju poretci modela
APIA-ina top‑10 lista za rujan stavlja četiri modela Dacije među najprodavanije tog mjeseca (Logan, Duster, Sandero, Bigster). BYD je već vidljiv u poretku modela i marki: u rujnu je BYD ostvario nekoliko stotina registracija (BYD Seal U DM‑i pojavljuje se na mjesečnoj listi modela), a ZF izvještava da je BYD dosegao 4.173 registracije u siječnju–rujnu 2026. — dramatičan skok u odnosu na prethodnu godinu koji je pomaknuo BYD u gornju polovicu poretka marki u Rumunjskoj.
Što to znači za tržište
Za dionike iz Njemačke i Austrije trendovi su važni iz tri praktična razloga. Prvo, Rumunjska i dalje dominira uvozom rabljenih automobila i prekograničnom trgovinom: u prvom polugodištu 2026., analiza tržišta koja agregira podatke DRPCIV-a pokazala je 236.126 ukupnih registracija, od čega je 171.276 bilo rabljenih automobila, a 64.850 novih — što naglašava da su tokovi rabljenih vozila (uključujući količine namijenjene ili dolazeće iz DE/AT) još uvijek veliki.
Drugo, brzi dolazak kineskih marki (i njihovih asortimana s velikim udjelom PHEV/BEV vozila) preoblikuje konkurencijski pritisak na uobičajene europske marke i povećava izgled da će u regionalni bazen rabljenih vozila ući više cjenovno konkurentnih BEV-ova — što je relevantno za fleet kupce, remarketere i dilere u Njemačkoj i Austriji. Treće, rast BEV-ova u Rumunjskoj podupire potražnju za punjenjem, servisiranjem i dijelovima za elektrificirane automobile — potencijalno tržište za dobavljače i radionice iz Njemačke i Austrije kako se uvozi i lokalne zalihe rotiraju.
Podaci su preliminarni (mjesečna izdanja APIA / DGPCI) i slika se može promijeniti kad se zatvore godišnje brojke, ali obrazac je jasan: Dacia i dalje drži tablicu modela, kineske marke brzo rastu, a elektrificirana vozila su pokretač rasta.
Izvori: APIA (DGPCI), ZF, Adevărul, econocast, Netz‑Trends
