Europa‑široka operacija EPPO‑a pod kodnim nazivom "Javelin" koja je dovela do 13 uhićenja u Njemačkoj i Austriji 5. studenog 2026. stavila je svjetlo na to kako se pravila o prekograničnom PDV‑u mogu zloupotrijebiti na tržištu luksuznih automobila — kao i na praktične posljedice za njemačke i austrijske trgovce, banke i kupce. Europsko javno tužiteljstvo navodi da je mreža generirala procijenjeni neplaćeni PDV u iznosu od oko 100 milijuna eura te da su vlasti izvršile naloge za zapljenu u vrijednosti od 26 milijuna eura.
Što se dogodilo — činjenice
Prema priopćenju EPPO‑a, istražitelji su proveli pretrage u Austriji, Hrvatskoj, Češkoj, Njemačkoj i Poljskoj uz podršku više od 900 djelatnika; 13 osoba je uhićeno, a više od 50 osumnjičenih ostaje pod istragom. Vlasti su zaplijenile desetke automobila, zamrznule bankovne račune te oduzele nekretnine i drugu imovinu. EPPO opisuje klasičnu PDV "karusel" (missing‑trader/buffer) shemu: automobili kupljeni prekogranično po neto cijenama (bez PDV‑a) preprodavani su na domaćem tržištu, PDV je naplaćen od kupaca, a zatim nije uplaćen poreznim vlastima.
Operacija je uključivala koordinirane akcije njemačkih tužitelja u Mannheimu i Berlinu te austrijskih vlasti sa središtem u Grazu; u priopćenju EPPO‑a navode se porezne istražne jedinice, državne policijske uprave i carinske službe kao sudionici te se među mjerama navode i zapljene nekretnina u Berlinu i Hrvatskoj. EPPO je dodao da su sve osobe nevinima dok im se krivnja ne dokaže na sudu.
Zašto su trgovci i prekogranična trgovina pogođeni
Istražitelji kažu da se shema oslanjala na takozvane "missing traders" i posredničke ili "buffer" tvrtke koje su prikrivale stvarni tok vozila i PDV‑a. Ta struktura izravno dovodi legitimne trgovce u rizik na dva opipljiva načina: prvo, prekid novčanog toka i pravna izloženost kada su sredstva ili zalihe povezana s optuženim tvrtkama i potom zamrznuta; drugo, reputacijska i ugovorna narušenost kada trgovci kupuju automobile od posrednika koji naknadno nestanu ili se pokažu dijelom prijevarne sheme. EPPO‑ov izvještaj o zapljenama automobila i računa ilustrira oba rizika.
Njemačka strukovna udruženja već dugo upozoravaju trgovce da pooštre provjere nepoznatih trgovačkih partnera; Središnja udruga njemačkih trgovina motornim vozilima (ZDK) i regionalne smjernice za trgovce navode mjere protiv prijevara i pozivaju na bližu razmjenu informacija između poslovnog sektora, poreznih vlasti i policije. Te preporuke dobivaju na hitnosti nakon akcije EPPO‑a.
Što to znači za tržište
Kratkoročno: pogođeni salonI i pružatelji financiranja mogu se suočiti sa zamrznutim sredstvima ili zahtjevima za dodatno osiguranje ako su njihove protustrane predmet naloga za zapljenu; zalihe vrijednih rabljenih automobila mogu biti oduzete, što odgađa prodaju i prebacuje troškove jamstva i skladištenja na prodavatelje. Srednjoročno: modernizacija PDV‑a na razini EU, već predviđena paketom "VAT in the Digital Age" (ViDA) — koji zahtijeva progresivno digitalno izvještavanje i e‑fakturiranje za prekogranične B2B transakcije do 2030./2035. — osmišljena je da smanji upravo ove ranjivosti, ali potpuno uvođenje još je udaljeno godinama. Trgovci koji posluju preko granica trebali bi očekivati intenzivnije provjere dokumentacije i brže obveze izvještavanja kako države članice budu provodile ViDA.
Austrijske vlasti za sprječavanje prijevara prethodno su upozoravale na manipulacije dokumentima u lancu opskrbe u slučajevima luksuznih automobila; u kombinaciji s nalazima EPPO‑a ta povijest sugerira da će provedbene agencije obiju zemalja vršiti pritisak na trgovce i financijske partnere za jače procese Poznaj Svoju Protustranu (Know‑Your‑Counterparty).
Promatrači ističu presedane u kojima su trgovci automobilima kazneno gonjeni ili sankcionirani nakon što su povezani s nezakonitim izvozima ili PDV shemama — podsjetnik da pojedinačni trgovci brzo mogu postati pravne mete u velikim, prekograničnim istragama.
Za sada operacija EPPO‑a naglašava dvije neposredne obveze za trgovce u Njemačkoj i Austriji: pregledati trgovačke lance i ugovore zbog izloženosti posredničkim platformama koje ne uplaćuju porez te pripremiti se za ubrzano digitalno izvještavanje prema ViDA. Svaki trgovac koji drži vozila ili sredstva vezana uz istraživane tvrtke trebao bi odmah potražiti pravni i porezni savjet.
B2B tržište vozila za trgovce na WorldTrader24 →
Izvori: Europsko javno tužiteljstvo (EPPO), Handelsblatt
