Furnizorul german Schaeffler a anunțat la 3 noiembrie 2026 un nou „program de îmbunătățire a performanței” care va reduce 3.460 de posturi în întreaga Europă — aproximativ 2.660 dintre acestea în Germania — și va închide patru unități din Germania (plus una în Belgia). Măsura urmează avansului grupului în robotică humanoidă și vine cu o cheltuială unică estimată pentru restructurare de aproximativ 480 de milioane € și economii recurente de circa 300 de milioane € pe an începând din 2030.

De ce ar trebui să le pese şoferilor, dealerilor şi angajaţilor

Schaeffler este un furnizor major Tier‑1 pentru mari OEM‑uri; furnizează componente şi sisteme pentru constructori auto importaţi, inclusiv Volkswagen, BMW şi alţii — astfel, modificările din forţa de muncă şi din fabrici pot avea ecouri asupra disponibilității pieselor, rețelelor locale de service ale dealerilor şi ocupării regionale în Germania. Compania a declarat că reducerile sunt determinate de o cerere mai slabă pentru componentele motoarelor cu ardere internă, o rampă mai lentă pentru vehiculele electrice şi costuri ridicate cu personalul în Germania.

Conducerea a spus că aproximativ 50% din reduceri vor afecta roluri de producție, circa 30% cercetare & dezvoltare şi 20% alte funcții; în total sunt afectate 16 situri europene, cu planuri locale detaliate ce vor fi discutate cu consiliile de muncă. Compania afirmă că implementarea este programată în principal pentru 2027–2028.

O pivotare către AI fizică și umanoizi

Anunțul de restructurare precizează că Schaeffler urmărește să realoce resurse către „domenii noi de creștere”, menționând printre oportunități robotica humanoidă şi apărarea. Aceasta urmează deschiderii unei fabrici „far” de 7.500 m² în Taicang, China, la 20 octombrie 2026, unde roboți umanoizi asamblează module de articulații pentru alți umanoizi — precum și declarației Schaeffler că comenzile primite pentru divizia sa de robotică humanoidă au ajuns la aproximativ 400 de milioane €.

CEO‑ul Klaus Rosenfeld a prezentat programul ca necesar pentru a păstra competitivă producția germană şi europeană: „Prin programul de îmbunătățire a performanței anunțat astăzi vrem să arătăm că, în ciuda condițiilor dificile, este posibil și rezonabil să dezvoltăm și să producem în Germania și Europa în mod competitiv și eficient din punct de vedere al costurilor pe termen lung”, a declarat el în comunicatul companiei. Schaeffler a propus, de asemenea, o „contribuție de solidaritate” voluntară — inclusiv reduceri salariale temporare începând cu consiliul de administrație — pentru a reduce amploarea reducerilor de personal.