Немецкий поставщик Schaeffler объявил 3 ноября 2026 года о новом «программе повышения эффективности», в рамках которой будет сокращено 3 460 рабочих мест по всей Европе — около 2 660 из них в Германии — и закрыты четыре немецких площадки (плюс одна в Бельгии). Этот шаг следует за выходом группы на рынок гуманоидной робототехники и сопряжён с ожидаемыми разовыми расходами на реструктуризацию примерно в €480 млн и постоянной экономией примерно €300 млн в год с 2030 года.
Почему это важно для водителей, дилеров и сотрудников
Schaeffler является крупным поставщиком первого уровня (Tier‑1) для крупных автопроизводителей; компания поставляет компоненты и системы ведущим автокомпаниям, включая Volkswagen, BMW и другим — поэтому изменения в её кадровой структуре и работе заводов могут отразиться на доступности запчастей, локальных сетях сервисного обслуживания дилеров и региональной занятости в Германии. Компания заявила, что сокращения вызваны снижением спроса на компоненты для двигателей внутреннего сгорания, более медленным ростом производства электромобилей и высокими затратами на персонал в Германии.
Руководство сообщило, что примерно 50% сокращений затронут производственные должности, около 30% — исследования и разработку, и 20% — другие функции; в целом затрагивается 16 европейских площадок, подробные местные планы будут обсуждаться с производственными советами. Компания отмечает, что реализация в основном запланирована на 2027–2028 годы.
Поворот в сторону физического ИИ и гуманоидов
В объявлении о реструктуризации прямо указано, что Schaeffler намерен перераспределить ресурсы в «новые области роста», назвав среди них гуманоидную робототехнику и оборону. Это следует за открытием 20 октября 2026 года 7 500 м² «маякового» завода в Тайцане (Китай), где гуманоидные роботы собирают модули шарниров для других гуманоидов — и заявлением Schaeffler о том, что входящие заказы на бизнес по гуманоидной робототехнике выросли примерно до €400 млн.
Генеральный директор Клаус Розенфельд охарактеризовал программу как необходимую для сохранения конкурентоспособности производства в Германии и Европе: «С помощью сегодня объявленной программы повышения эффективности мы хотим показать, что несмотря на сложные условия возможно и целесообразно развивать и производить в Германии и Европе конкурентоспособно и с экономической эффективностью в долгосрочной перспективе», — говорится в заявлении компании. Schaeffler также предложил добровольный «вклад солидарности» — включая временное сокращение заработной платы, начиная с правления — чтобы уменьшить масштаб сокращений персонала.
