أعلنت الشركة الألمانية Schaeffler في 3 نوفمبر 2026 عن "برنامج تحسين الأداء" جديد سيؤدي إلى خفض 3,460 وظيفة عبر أوروبا — حوالي 2,660 منها في ألمانيا — وإغلاق أربعة مواقع ألمانية (بالإضافة إلى موقع واحد في بلجيكا). تأتي هذه الخطوة بعد دفع المجموعة نحو روبوتات بشرية، ويرافقها شُحنت إعادة هيكلة لمرة واحدة تقدر بحوالي 480 مليون يورو وتوفيرات متكررة بنحو 300 مليون يورو سنوياً اعتباراً من عام 2030.
لماذا يجب أن يهتم السائقون والوكلاء والموظفون
تعد Schaeffler مورداً رئيسياً من المستوى الأول لمصنعي المعدات الأصلية الكبار؛ فهي تزود مكوّنات وأنظمة لصانعي سيارات رائدين بما في ذلك فولكس فاجن وبي إم دبليو وغيرهما — لذا قد تؤدي تغييرات القوى العاملة والمصانع إلى تأثيرات متسلسلة على توفر القطع، وشبكات خدمة الوكلاء المحلية، والتوظيف الإقليمي في ألمانيا. قالت الشركة إن عمليات الخفض مدفوعة بتراجع الطلب على مكوّنات محركات الاحتراق الداخلي، وتباطؤ زيادة إنتاج السيارات الكهربائية، وارتفاع تكاليف الأفراد في ألمانيا.
قالت الإدارة إن نحو 50% من التخفيضات ستؤثر على أدوار الإنتاج، وحوالي 30% على البحث والتطوير و20% على وظائف أخرى؛ ويتأثر إجمالاً 16 موقعاً أوروبياً، مع خطط محلية مفصّلة ستُناقش مع مجالس العمال. وتقول الشركة إن التنفيذ مُجدول أساساً بين 2027 و2028.
تحوّل نحو الذكاء المادي والروبوتات البشرية
توضّح إعلان إعادة الهيكلة أن Schaeffler تهدف إلى إعادة توجيه الموارد نحو "مجالات نمو جديدة"، مسمّية الروبوتات البشرية والدفاع من بين الفرص. يأتي ذلك بعد افتتاح مصنع "منارة" بمساحة 7,500 متر مربع في تايتسانغ، الصين، في 20 أكتوبر 2026 حيث تقوم الروبوتات البشرية بتجميع وحدات مفاصل لروبوتات بشرية أخرى — وتصريح Schaeffler بأن الطلبات الواردة لأعمالها في مجال الروبوتات البشرية ارتفعت إلى نحو 400 مليون يورو.
عرض الرئيس التنفيذي كلاوس روزنفيلد البرنامج كضرورة للحفاظ على تنافسية الإنتاج الألماني والأوروبي: «مع برنامج تحسين الأداء المعلن اليوم نريد أن نظهر أنه بالرغم من الظروف الصعبة من الممكن ومن الحكمة أن نطوّر ونُنتج في ألمانيا وأوروبا بتنافسية وكفاءة تكاليف على المدى الطويل»، قال ذلك في بيان الشركة. كما اقترحت Schaeffler "مساهمة تضامنية" طوعية — بما في ذلك تخفيضات مؤقتة في الأجور تبدأ بمجلس الإدارة التنفيذي — لتقليل حجم خفض عدد الموظفين.
