Pentru șoferii care trec din Germania în Austria — și pentru flotele care folosesc coridorul Westautobahn (A1) — a apărut o nouă opțiune de încărcare de înaltă putere pe 23 octombrie 2026, atunci când Salzburg AG a deschis cel mai mare hub public de încărcare rapidă din Eugendorf (Wallersee). Instalația este construită pentru trafic mixt: vehiculele electrice de pasageri, camioanele electrice și combinațiile cu remorcă pot folosi toate situl, un detaliu important pentru călătorii pe distanțe lungi și pentru operatorii comerciali pe rutele dintre Salzburg și Germania.
Specificații ale hub‑ului și echipament
Hub‑ul din Eugendorf se află direct la ieșirea de pe autostradă Wallersee (A1) și oferă opt încărcătoare DC rapide cu o putere instalată combinată de 1.400 kW: șase încărcătoare evaluate până la 480 kW și două evaluate până la 600 kW. Două poziții de parcare sunt configurate pentru E‑LKW-uri sau pentru vehicule de pasageri cu remorci, permițând traficul prin loc fără manevre complicate. Construcția a început în iunie 2026, iar proiectul a fost finalizat în aproximativ patru luni; Salzburg AG afirmă că face parte dintr‑o investiție publică în încărcare pentru 2026 de aproximativ 6 milioane €.
Electrive.net notează că situl utilizează echipamente Alpitronic Hypercharger HYC1000 și include cel puțin două unități de stocare a bateriei de la M‑TEC, indicând o arhitectură de tip „hub” cu buffer de baterii care nivelează cererea de vârf la rețea și îmbunătățește puterea utilizabilă pentru sesiunile de încărcare de foarte mare putere.
Prețuri și context de reglementare
Comunicatul de presă al Salzburg AG nu publică un preț ad‑hoc pe kWh pentru hub‑ul din Eugendorf; însă, în baza regulilor UE AFIR, încărcătoarele publice DC de 50 kW și peste trebuie să afișeze prețul ad‑hoc pe kWh înainte de o sesiune și să permită metode de plată comune — o cerință de transparență acum în vigoare în statele membre. Aceasta înseamnă că șoferii trebuie să poată vedea prețul pe kWh la punctul de vânzare înainte de a conecta cablul.
