Almanya'dan Avusturya'ya geçen sürücüler — ve Westautobahn (A1) koridorunu kullanan filolar — 23 Ekim 2026'da Salzburg AG'nin Eugendorf (Wallersee) kentindeki en büyük açık hızlı şarj merkezini açmasıyla yeni bir yüksek güçlü şarj seçeneği kazandı. Kurulum, yolcu BEV'leri, elektrikli kamyonlar ve römorklu kombinasyonlar için karma trafiğe göre inşa edildi; bu ayrıntı, Salzburg ile Almanya arasındaki rotalardaki uzun mesafe yolcuları ve ticari işletmeciler için önem taşıyor.
Merkez özellikleri ve donanım
Eugendorf merkezi Wallersee otoyol çıkışında (A1) doğrudan yer alıyor ve toplam kurulu gücü 1.400 kW olan sekiz DC hızlı şarj cihazı sunuyor: altı şarj cihazı 480 kW'a kadar ve iki şarj cihazı 600 kW'a kadar sınıflandırılmış. İki park pozisyonu E‑TIR'ler veya römorklu yolcu araçları için yapılandırılmış olup, karmaşık manevralar olmadan akış trafiğine izin veriyor. İnşaata Haziran 2026'da başlandı ve proje yaklaşık dört ayda tamamlandı; Salzburg AG bunun 2026 için kamusal şarj altyapısına yapılan yaklaşık 6 milyon € tutarındaki yatırımın bir parçası olduğunu belirtiyor.
Electrive.net, sitede Alpitronic Hypercharger HYC1000 donanımı kullanıldığını ve en az iki adet M‑TEC batarya depolama ünitesinin yer aldığını not ediyor; bu, tepe şebeke talebini düzleştiren ve çok yüksek güce sahip şarj oturumları için kullanılabilir gücü iyileştiren batarya tamponlu bir “merkez” mimarisine işaret ediyor.
Fiyatlandırma ve düzenleyici bağlam
Salzburg AG'nin basın bülteni Eugendorf merkezi için anlık kWh başına fiyatı yayımlamıyor; ancak AB AFIR kuralları kapsamında 50 kW ve üzeri kamuya açık DC şarj cihazları, şarj oturumu öncesinde anlık kWh başına fiyatı göstermeli ve yaygın ödeme yöntemlerine izin vermelidir — bu, üye ülkelerde artık yürürlükte olan bir şeffaflık gerekliliğidir. Bu, sürücülerin fişe takmadan önce satış noktasında kWh başına fiyatı görebilmeleri gerektiği anlamına geliyor.
