Avusturya’nın takılabilir hibrit (PHEV) sahipleri, filo yöneticileri ve bayileri, AB’nin fayda‑faktörü hesaplamasındaki değişikliğin ardından hemen, ölçülebilir bir mali riskle karşı karşıya. Formül — zaten AB mevzuatına alınmış — iki aşamada sıkılaştırılacak; bu değişiklik yeni araç tipleri için 1 Ocak 2027’den ve tüm yeni kayıtlar için 1 Ocak 2028’den itibaren yürürlüğe girecek. Sonuç: birçok PHEV’nin resmi CO₂ değerleri keskin şekilde yükselecek ve Avusturya’da motorla ilişkili sigorta vergisi bu CO₂ rakamlarına göre hesaplandığı için bazı modellerin yıllık faturaları yüzlerce euro artacak.
Ne değişti — ve ne zaman
Teknik değişiklik, WLTP tip onaylarında elektrikli ve içten yanmalı çalışma payını ağırlıklandırmak için kullanılan fayda‑faktörünü ayarlayan Komisyon Uygulama Tüzüğü (AB) 2023/443’ün bir parçası. Tüzük, normalize mesafe parametresinde adım değişikliğini 800 km’den (eski kural) 2.200 km’ye (Euro 6e‑bis) ve ardından 4.260 km’ye (Euro 6e‑bis‑FCM) çıkarıyor. Komisyon metni, son aşamanın yeni tipler için 1 Ocak 2027’den ve tüm kayıtlar için 1 Ocak 2028’den itibaren uygulanacağını belirtiyor. Bu kayma, resmi CO₂ rakamlarında PHEV’lerin tamamen elektrikli kilometre payının varsayımını düşürüyor.
Avusturya için rakamlar — somut bir örnek
Yerel hesaplamalar etkinin ne kadar görünür hale geldiğini gösteriyor: MotorNews Austria, etkiyi göstermek için Peugeot 3008 PHEV’yi (imalatçı listesi 16 Ekim 2026 tarihli) kullandı. Euro‑6 fayda‑faktörü adımları altında aynı aracın WLTP CO₂ değeri, 2025 öncesi UF’ye göre yaklaşık 17 g/km’den 2.200 km parametresi altında yaklaşık 55 g/km’ye ve 2027/28’den geçerli olan 4.260 km parametresi altında yaklaşık 84 g/km’ye kayıyor. Avusturya’da bu PHEV sınıfları için motorla ilişkili sigorta vergisi yıllık her gram CO₂ başına 8,64 € tahsil ediyor; MotorNews hesaplaması, söz konusu 3008 için verginin 2026 kaydında yaklaşık 708 €’dan 2028 kaydında yaklaşık 874 €’ya yükseleceğini — aynı araç için yılda yaklaşık 166 € artış olacağını gösteriyor. Zaten kayıtlı araçlar etkilenmiyor; daha yüksek rakamlar yeni fayda‑faktörü aşaması altında tip onayı alınmış ve kaydedilmiş araçlara uygulanacak.
