Las cifras de matriculaciones de octubre en Alemania señalan un cambio claro: las marcas internacionales (no alemanas) suministraron exactamente la mitad de todas las matriculaciones nuevas de vehículos eléctricos a batería (BEV) en el mes, erosionando una larga predominancia doméstica y remodelando lo que compradores, concesionarios y flotas pueden esperar en 2027. El desarrollo es visible sobre el terreno: más modelos chinos y de otros países aparecen en los lotes de concesionarios y en las rampas de importación.
Números: rápido crecimiento de los BEV, las importaciones aceleran
La Asociación de Fabricantes Internacionales de Vehículos a Motor (VDIK), utilizando datos de la Oficina Federal de Transporte de Vehículos (KBA), informa que en octubre de 2026 se matricularon en Alemania 94.086 BEV, el 37,0% de los 254.492 turismos nuevos de ese mes. Las marcas internacionales aumentaron las matriculaciones de BEV un 107,6% hasta 47.032 unidades, alcanzando una cuota del 50,0% del mercado BEV en octubre. Al mismo tiempo, las marcas alemanas vieron reducirse las matriculaciones totales de turismos un 3,1% en octubre.
La presidenta de VDIK, Imelda Labbé, resumió la tendencia: “El mercado de turismos alemán está rindiendo bien este año, y los fabricantes internacionales están creciendo aún más. Con un aumento del 8,5 por ciento, crecen casi al doble del ritmo del mercado en su conjunto. Un factor clave de esta tendencia es la movilidad eléctrica.”
Qué marcas ganan — y cuáles pierden
Las tablas de marcas del KBA muestran a los ganadores de importación en octubre: BYD registró 5.173 matriculaciones nuevas en el mes, mientras que Tesla añadió 2.932, dejando a BYD ligeramente por delante en el acumulado del año hasta octubre. Leapmotor y otras marcas chinas también registraron incrementos porcentuales de tres cifras mes a mes. Volkswagen siguió siendo la marca individual más grande en octubre, pero las marcas alemanas cedieron colectivamente cuota a competidores internacionales. (Los totales mensuales por marca y las comparaciones acumuladas proceden de las tablas del KBA según lo informado por los analistas del sector.)
