Viyana ve Berlin'deki düzenleme değişiklikleri Almanya ve Avusturya genelinde elektrikli araçlara yönelik pratik teşvikleri yeniden şekillendiriyor — bu durum sürücüler, filo yöneticileri, bayiler ve bordro ekipleri için önemli. Avusturya, işveren tarafından sağlanan elektrikli araçları özel amaçla kullanan personel için yeni bir vergilendirilebilir fayda duyurdu; Almanya ise uzun süredir devam eden bir bürokratik ayrıntıyı ortadan kaldırarak E (elektrikli) plakayı Umweltzonen'e giriş için yeterli kanıt olarak kabul ediyor.
Avusturya: kademeli olarak uygulanacak şirket elektrikli araçları için vergilendirilebilir fayda
2027–2028 bütçe paketinde işveren EV'lerini maaş faydası olarak tamamen muaf kılan istisna sona erdirildi. 1 Ocak 2027'den itibaren, özel kullanım için kullanılan pil‑elektrikli araçlarda aracın alış maliyetinin (KDV ve NoVA dahil) aylık %0,375'i tutarında bir Sachbezug uygulanacak; aylık üst sınır €180 olarak belirlendi; 1 Ocak 2028'den itibaren oran %0,625'e yükseliyor ve aylık üst sınır €300 oluyor. Hesaplama için vergi matrahı ayrıca €48.000 (brüt) ile sınırlandırıldı. Bu önlemler Budgetbegleitgesetz ve ilgili Sachbezugswerteverordnung değişikliğinde yer aldı.
İşverenler ve çalışanlar için pratik etkiler hemen hissedilecek: maaştan feragat (salary‑sacrifice) düzenlemeleri ve filo tedarik planları 2027 öncesi yeniden gözden geçirilmelidir, çünkü yeni kural işverene indirilecek KDV açısından da sonuçlar doğuruyor. Sektör danışmanları ve muhasebeciler, orana dayalı kesintinin orantısal olarak daha ağır vurduğu daha düşük fiyatlı BEV'ler üzerinde en büyük etkiyi gösteren çalışılmış örnekler yayımladılar.
Almanya: E plakası yeşil Umwelt‑plakettenin yerini alıyor
Almanya'da federal hükümet, E plakalı araçlar için yeşil çevre etiketini (Umwelt‑plakette) sergileme zorunluluğunu kaldırdı: BImSchV değişikliği Eylül 2026 sonunda Bundesgesetzblatt'da yayımlandığından beri, E plakası belirlenmiş Umweltzonen'e giriş için yeterli kanıt olarak kabul ediliyor. Değişiklik temmuz 2026'da bürokratik yükleri azaltmaya yönelik daha geniş bir paket kapsamında sunulmuştu. Belediyeler ve denetim makamları trafik kontrollerinde artık E plakalarını tanıyor; E plakası için kayıt yaptırmayan sürücüler ise hâlâ yeşil etiketi göstermeye devam etmek zorunda.
Aynı zamanda, Almanya'da sıfır emisyonlu araçlara yönelik ayrıcalıklı şirket aracı kuralları cömertliğini koruyor: azaltılmış vergilendirilebilir fayda hesaplaması (genelde “%0,25 kuralı” olarak anılır), ilk tescilde liste fiyatı €100.000'ı aşmayan saf elektrikli araçlar için uygulanıyor (2025'te getirilen önceki eşiklerden daha yüksek). Bu durum, Avusturya sıkılaştırırken Almanya'da işveren EV'lerini cazip tutuyor.
Piyasa için anlamı
Avusturyalı filolar ve maaşlı sürücüler bunu bordrolarında hissedecek: yeni Sachbezug daha önce vergi muafiyeti olan bir ayrıcalığı makul bir aylık maliyete dönüştürüyor (örnekler ve üst sınırlar bütçe kanunu ve uygulama yönetmeliklerinde yer alıyor). Avusturya'daki filo yöneticileri muhtemelen sınırlı matrahı korumak için daha düşük fiyatlı BEV'leri önceliklendirecek, kiralama sözleşmelerini ve maaş paketleme tekliflerini yeniden değerlendirecek. Vergi danışmanları işverenleri 2027 öncesi Gehaltsumwandlungs ve KDV uygulamalarını gözden geçirmeye çağırıyor.
Almanya'da çift işaretleme yükümlülüğünün (E‑plaka + yeşil etiket) kaldırılması küçük ama yaygın sürtünmeyi azaltıyor: sürücüler zaman kazanıyor, devlet idari maliyetlerden tasarruf ediyor ve belediye denetimi yalnızca plaka kontrolü yapıyor. Bayiler ve kayıt ofisleri için batarya EV teslimatında rutin bir adım ortadan kalkıyor. Birçok EV için devam eden %0,25 şirket‑aracı avantajı ile Almanya, 2027 Ocak ayından itibaren Avusturya'ya göre işveren filoları için daha elverişli mali bir ortam sunmaya devam ediyor.
Kaynaklar: electrive.net, BG&P (Budgetbegleitgesetz guide), Bundesministerium für Umwelt (BMU), Bundesregierung, Haufe, Finanztip, Parlament.gv.at
